自该项计划推行至今，该部每年必需花费1亿600万令吉作为承包商们的运输上的补贴，单在民都鲁省每年所花费的也需达至1270万令吉。
目前，砂州共有496区在此项计划下受惠，而民都鲁省内更有78区受惠，在该78区内并有220个销售点。
他认为，大部分的内陆及偏远地区都会受惠，不过也由于一些技术原故，尚有部分的地区依然未在此项的计划下受惠，但是该部也已积极的为所有的偏远地区的国民提供此项的计划。
萨里布汀卡欣今早访问瓜拉达岛的“日需品及液化煤气统一价格计划”下的销售点后，向记者这么表示。
询及有关在之前有承包商因失信遭反贪会所提控事件时，他表示，这是少数个案事件，而目前该部也已将相关的承包商列入黑名单之中，而且也将会对承包商进行更加严厉的审核工作。
欢迎加入纠察队伍
另一方面，他希望，民众能加入消费人纠察队伍，协助控制物品价格之馀，也举报无良业者，维护消费者利益。
他指出，该部一直以来十分重视与民配合，且希望透过新推动的计划，即消费人纠察队伍，让民众作为该部耳目，协助控制价格和举报业者不法行为。
他说，纠察队伍是公开予全国消费者申请，不拘年龄、种族或宗教等，成功申请后，会员也可得到一个会员卡，该卡也可在其中国内80所商店享有优惠价。
他指出，这80所商店主要落在西马，民都鲁暂时还未有商家加入。惟，他深信，一旦加入消费人纠察队伍的增加，鲁埠商家加入行列的数量也将相对提升。
针对砂再生能源走廊计划下，民省柴油量是否有必要增加，他回应，该会并没得到柴油不足的投诉，因此暂不会增加。
“据我所知，之前会有油荒情况发生，主要是因为有者将津贴柴油转卖予工厂、工业用途者，从中牟取暴利。”
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