他指出，政府在作出任何决定前必会考虑各方面的利益，包括贷款公司、大道公司及人民。
“目前马资源仍在讨论是否采纳政府接管该大道的献议，目前仍未有任何定案。”
纳吉今日以书面回答民主行动党亚沙区国会议员陆兆福询问有关政府是否有意提呈献议给马资源，以收购柔佛东部疏散大道及成本时，如是表示。
据了解，较早前马资源可能获得柔佛东部疏散大道（EDL）的赔偿。政府已从今年4月份开始，向马资源做出每月1100万至1200万令吉的赔偿，足以抵销柔佛东部疏散大道每月700万令吉的利息成本。
SUKE大道纾缓交通
另一方面，首相署副部长拿督迪华玛尼今日也在国会下议院问答环节时指出，兴建新街场─淡江高架大道（SUKE）有助于巴生谷地区的道路使用者，纾缓交通阻塞问题。
他指出，随著大道的兴建，能够解决第二中环公路（MRR2），如淡江、安邦及班登英达地区的塞车情况。
“同时，SUKE大道也能成为安邦路的替代公路，纾缓该路的交通阻塞状况。”
他续说，SUKE大道也能成为衔接巴生谷东区经由安邦高价天桥大道的交通枢纽，同时也是衔接巴生谷北区经由大使路─淡江大道的交接处。
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