她透露，目前仍在观察未来估计会使用脚车代步的人数是否会增加，才能更全面的作出规划。
诺法琳今日出席“大马公共交通系统论坛”活动时，与与会者进行交流时，针对时下的交通状况发表上述言论。
对于民众促请委员会不该忽略东马一带的公共交通系统的询问时，她透露，大蓝图内容包括东马一带，只是因为涉及法律上的问题，因此会耗时进行。“无论如何，我们并没有忽略东马的发展，是有在大蓝图内的。”
另一方面，她透露，委员会已就此大蓝图接洽7个州属，惟她并不愿透露州属名称。
她说，要改善全国公共交通系统并非委员会的能力所在，需获得各州政府的配合与协助，因此将继续与各州属相关单位进行研究与改善。
公交蓝图5目标
她指出，大马2020年的人口增长率估计增长75%，而根据交通部的数据显示，人民对公共交通工具的需求逐年增加，从1991年的每日次数从1300万趟，到2010年的4000万趟。
她表示，估计2030年可达1亿3300万趟。“因此须要有一套高水准的公共交通系统，解决国人对公共交通的需求。”
她透露，全国公共交通大蓝图拥有5项目标，及实行15项政策以便确保达致大蓝图的目标。
“5项目标分别是确保公共交通的衔接、价格大众化、交通方便及提供高水准服务、安全及受保障、提高生活素质。”
她透露，15项政策分别是在较强城市间的衔接，必须确保有足够的覆盖范围及加强城市与郊区的交通衔接系统。
而在价格大众化项目下，将实行3项政策，包括重新规划巴士路线，设立更多巴士停站；提升服务水平和增加无障碍设施。
“在确保高水准服务下，将严格执行司机执照考试和监督公共交通司机的纪律；提高司机、操作员和车辆的服务素质；和增设谘询柜台。”
其他政策也包括了鼓励公众投入健康活动、参与绿色活动、提升公共交通的基本设施、鼓励公众乘搭交通工具。
公共交通系统 欢迎民众提意见
大马陆路公共交通网委员会政策、规划及研究组主任傅德育杜（Prodyutt Dutt）透露，全国交通系统大蓝图草案已上载至委员会网站供民众阅读，并促请人民针对国内的交通系统踊跃发表意见，协助委员会加强国家未来公共交通的发展。
他指出，人民对国内公共交通系统有任何的意见都可以提出，委员会将在接纳建议与意见之后，检讨及整理并在完成报告书后，提呈内阁寻求通过；一旦通过后，委员会才能正式启动此全国公共交通大蓝图的工作。
他说，委员会在一年前已经开始进行文件准备，在一个月前才开始公开向民众收集意见。
“我们暂时并没有设下收集意见的期限，民众可通过网络或电邮方式让我们知道你们的想法。”
傅德育杜今日出席由非政府组织及社会主义党举办的“大马陆路公共交通论坛”活动时，在记者会上向媒体呼吁国人进入委员会网站www.spad.gov.my查阅。
他也感激非政府组织举办论坛，让委员会能够直接接触民众并在前线了解人民对公共交通系统大蓝图的想法。
他指出，政府推出全国交通大蓝图的目的是为了改善公共交通之间的衔接性、改善服务水平、公共交通的安全及便利性、缩短行车时间及确保公共交通系统的可持续性发展。
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