华总会长丹斯里方天兴说，华总接受自动执法系统，因降低公路意外的措施是正确的，惟这个系统的一些机制必须要改变，否则会引起人民不满。
“我们认为，现在安装了14台电眼都已引起民怨，因此，交通部应该先搁置另831个电眼的安装工作，必须在与人民对话后，才安装其他电眼。”
他补充，华总认为政府需要再给人民一段时间适应，尤其是人民还不能接受一些执行方法。
“罚款高为难打工族”
方天兴今日率领6名华总代表会见交长江作汉后，对媒体表示，过去的交通罚款是可以求情的，如今自动执法系统的罚单一律是300令吉罚款，对受薪族而言很吃力。
华总副总秘书拿督陈耀星则认为，理想的罚款额是在100令吉至150令吉之间。
方天兴续称，华总也向交通部反映一些道路限速过低，必须检讨。“部长认同一些地方每小时60至80公里的限速需检讨。”
因此，他说，华总建议在取缔超速的自动执法系统告示牌必须列明道路驾驶限速，方便车主掌握车速。
方天兴表示，交通部也解释自动执法系统交给外包公司执行的理由，由于汇报时间不足，华总了解到交通部是为了让私人界提供保修服务。
他强调，华总是不能接受将自动执法系统私营化的。
对于目前有上万人因接自动执法系统传票而被控上庭，他们是否该履行责任缴付罚单一事，方天兴表示，既然案件已带上法庭就不谈，但在政策层面上，交通部必须解决人民的问题。
华总副总会长刘志文透露，他也接获自动执法系统传票，但他选择上庭抗辩。他认为该系统落实仓促、告示牌不足。
他说，罚款额应根据超速的严重性而定，例如严重超速者应被罚300令吉，轻微者则轻罚。
他认为，交通部数据显示交通意外死亡者多数是摩哆骑士，因此对私家车使用者施于重罚是否有助于减少车祸和死亡率。
交通部续听民意
江作汉表示，交通部会继续听取民意，若有需要，也会接见那些有诚意的团体。
他说，这是华总主动要见交通部，并非是交通部邀请华总会面，借华总力量来说服华社接受自动执法系统。
其他出席者包括华总华总常委张国安、中委汤亚义、执行总秘书吕仗义。
江作汉促警查破坏事件
交通部长拿督斯里江作汉促请警方，调查自动执法系统（AES）电眼一再遭破坏之事，包括应要求雪州行政议员刘天球协助调查。
江作汉今日在部门会见华总一行人后，针对霹雳州4个地点的自动执法系统被破坏时认为，或许刘天球知道谁是破坏这些电眼的人，因此警方应该要求刘天球协助调查。
他指出，至今只有刘天球一人表示要拆除电眼，结果电眼就被破坏了。
他续称，自动执法系统是属于承包商的，因此交通部和陆路交通局不需要针对电眼被破坏而报警。
此外，针对雪邦市议会致函要求自动执法系统承包商必须向市议会提出申请才能安装电眼，江作汉表示，交通部没有收到函件，法律问题就交由法律解决。
无意与刘天球辩论
江作汉也暗示不会与刘天球辩论自动执法系统。
他说，刘天球与其要求辩论自动执法系课题，不如到医院探望交通意外受害者。
他表示，要求辩论只是为了博取宣传。
“我希望刘天球花多一点时间到医院探望那些交通意外受害者。”
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