“我建议，怡保机场不只是供航空公司的飞机登陆和启航，而是缔造一个小型飞机工业区，这里设有保养、维修、复新及提供飞机零件的服务。”
他说，其概念如同雪州梳邦飞机场的保养、维修及复新服务（MRO，Maintenance Repairand Overhaul）。虽然梳邦机场有上述服务，但规模不大，到目前为止，还未有专属保养、维修及复新服务的中心。
赞比里于官邸接受《东方日报》独家访问时透露，他对怡保苏丹阿兹兰沙机场的雄图大计，以便能在受局限的机场跑道和范围下，为该机场开拓一个新的发展方向。
他希望能建设一个比雪州梳邦飞机场更完整和庞大的保养、维修及复新服务中心，以便成为国际的聚焦点和小型飞机的停驻站。
“这里提供许多飞机零件，大家想到要买飞机零件，就会想到来这里购买，不用飞到新加坡或世界其他地方购买。”
包含学院小酒店
除了提供维修等服务之外，这个小型飞机工业区还概括了飞航训练学院，并设有小酒店，让买者在购物（飞机零件）当儿，可以在酒店留宿。
对于上述计划，赞比里和同僚们曾讨论过有关的概念，并希望在未来有机会将之落实。“我希望能为机场做一点东西，但我不知道何时落实。希望下一届吧！我很期望能落实。”
他说，较早前州政府也曾接获其他建议，包括在吉辇县峇眼色海建设“北部国际机场”和将怡保飞机场搬迁至中霹雳斯里依斯干达。他甚至也曾考量设立北部廉价机场，以便提供往飞东南亚国家如菲律宾、越南、泰国、柬埔寨、寮国、中国广州的短程航空服务。
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