他今日巡视第二吉隆坡国际机场后，在记者会上如是表示。
不过，询及是否有信心可确保这个新廉价航空终站如期完成时，希山慕丁说：“我不是专家，但我已要求所有相关者，在宣布任何日期前，必须兑现对人民所作出的承诺。”
成立特委会监督
针对有记者认为新机场的工程并未如大马机场公司所指的已完成逾90%，希山慕丁说：“我不认同，根据我在控制塔所看到的，许多工程都将近竣工，最新进展并不重要，更重要的是，必须如期完成整个工程，无论是90%还是95%完成，这不是我所关注的，而是如何可以启用。”
他也宣布成立一个由副部长拿督阿都阿兹为首的特别委员会，以监督及协助大马机场公司及承包商解决所面对问题及阻碍，以及向民众讲解机场工程一再延误原因。
“在这个课题上，我不要指责谁或寻找任何人的错误，而是要往前迈进，确保计划可以如期完成。”
至于是否公开针对机场工程所进行的稽查报告，希山慕丁认为，若民众认为有必要，关特别委员会将执行相关工作，不过这暂时不需要进行稽查。
监督埃及局势发展
另一方面，针对全国警察总长丹斯里卡立建议使用电子车牌，以杜绝偷车现象，希山慕丁表示，交通部将探讨电子车牌的可负担性以及是否符合民众的需求。
此外，希山慕丁透露，内阁已决定由该部门负责监督埃及局势的发展，尤其是在当地大马人的处境及人身安全。
他指出，已指示国防部，秘书长拿督斯里依斯迈阿末立即与驻当地的各部门官员，以取得最新的资讯，包括各部门在应对当地局势所扮演的角色以及采取的行动。
他继指，依斯迈阿末也将联络国家安全理事会秘书、人民信托局总监以及相关者，以商讨大马学生以及公民在当地的物流需求、安全以及福利问题。
扩充增成本 工程没超支
大马机场控股有限公司强调，第二吉隆坡国际机场（KLIA2）的建筑成本增至40亿令吉，是因为扩充规模及设备所致，当中包含控制塔、高架大道和机场快铁（ERL）站等基建的开支，工程并没有超支。
“KLIA2的成本增加，是为了机场扩充规模，以迎合所有机场使用者的需求，同时确保乘客舒适、安全和满意；40亿令吉的成本，跟KLIA2的新增设备与规模是成正比的。”
该公司今日发表文告指出，其中扩充的规模包括扩大机场面积、加长机场跑道、增加登机口、改用全自动行李处理系统及延长高架公路。
文告指出，KLIA2的整体工程已完成91%，机场终站建筑完成93%，已完成的工程包括空调系统、ERL轨道以及控制塔。
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