早在10时许，已出现两排人龙，约200人迫不及待地要购买“小黄人”，多为结伴排队的年轻人，一些人则带著小孩，举家排队等候。
逼近午夜12时的售卖时间时，人龙已从分店前门排到超越后门的停车场，欲排队进入免下车柜台的车辆，也排至大路外。
巴西古当一间分行在上星期推出第3款的“小黄人”玩偶时，曾发生玻璃门被挤爆事件，昨晚一辆流动警车共4名警员在该分店外驻守，避免发生不愉快事件。
回收套餐转赠
至于麻坡区，麻坡五马路威德百利广场的麦当劳是麻坡和礼让县唯一的分店，并非24小时营业，不少麻坡及礼让县的民众在接到消息后，纷纷今日清晨7时许，到上述快餐店排队购买“小黄人”，职员为了安全起见，仅开启一道侧门，并以点算人头方式，一次安排约10人进入快餐店。
在马六甲，数百名民众同样牺牲睡眠时间，漏夜排队抢购小黄人快乐套餐，甲州行动党武吉卡迪社青团及一批志愿人士也组成志工团，向民众回收不要的套餐，转赠有需要的人士。
而槟城的各个24小时麦当劳也和前几周一样出现抢购热潮，其中位于青草巷的麦当劳人潮最多，有民众自昨日下午6时30分开始排队等待购买。该分行也准备了号码，让民众预先领取号码，然后依据号码购买。但由于该处也有开放驾驶通道让人购买，长长的车龙导致青草巷要道阻塞，必须出动志愿警队维持秩序。
在霹雳，各处的麦当劳于周三晚8时起就显见人潮，据了解，有些地区如务边因没有分店，所以民众特地驱车到怡保等待凌晨12时的到来，以购买儿童快乐餐来取得“小黄人”。
据观察，除了年轻的“小黄人”粉丝外，甚至不乏父母及年长一辈，为了家中孩子特地前往排队数小时抢购，也有东主载著数名外劳员工帮忙排队。
网民狠批麦当劳处理不当
麦当劳为最后一批“小黄人”玩偶定下需“拿号码”、“可选择捐餐”及“每人限购2只”等新条规，但因门市分行主管自作主张、未依据规矩安排，导致网民继续狠批、投诉这次的售卖活动。
虽然麦当劳定下多个规矩控制人潮、避免浪费食物、及让更多人有机会购买到目前风靡全球的小黄人，但也遭来网民批评，尤其在限制每名顾客只能购买两只“小黄人”的限制批评最重。
最后一批的“小黄人”周四凌晨出炉，各地抢购热潮依旧，各个麦当劳门市人满为患，甚至有热衷支持者为了小黄人因为未能取得号码，需要一夜间走访3至4间不同的麦当劳门市。
即使麦当劳安排员工派号码，但有网民投诉部份门市提前派号码、有些投诉没拿到号码、门市员工不愿派号码给早到的顾客，情况各异，而麦当劳面子书管理员在公开发售前后的数小时内也疲于回答类似的问题。
冀顾客有公民意识
有网民在马来西亚麦当劳面子书投诉，“麦当劳安排12点开始派号码，我10点就开始排队，但接近11点多的时候，有来自后方的人走前去，站在排在前方的朋友身边，还是有插队的问题。”
对于类似的问题，面子书管理员也表示无能为力、只能向顾客道歉，希望国内顾客应有公民意识。
彭亨北根麦当劳更因为擅自将出售时间从凌晨改至中午而遭谴责，最终在总公司施压下，维持凌晨出售的安排。
有部份门市因为人潮过多，门市经理更改麦当劳定下的“每人限购2只”规条，希望“1人买1只”，可以做到人人有份，永不落空，但遭到许多前来购买的民众批评此乃擅自设定条例。
有顾客投诉，每一辆车只能购买2份儿童餐，导致许多人乘兴而来，败兴而归；而也有人投诉门市的“小黄人”售光后，仍在购餐车道（Drive Thru）继续出售小黄人，但管理员强调个别麦当劳门市有权保留部份“小黄人”给购餐车道的顾客。
也有网民说，自己其实并没有要买“小黄人”，只是想要购买普通的餐点，但因为外方的长龙而未能如愿，也建议麦当劳要开设给普通用餐的顾客。
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