他指出，根据条例，所有短途巴士或称停站巴士，可以载65名搭客，即45名座位及20名站位，因此他否认该辆巴士是违例超载。
“警方及陆路交通局都有记录，（肇祸巴士）没有被列入黑名单，大家不要乱乱猜测。”
赛哈密今日与代交通部长拿督斯里希山慕丁今午在吉隆坡中央医院召开记者会时，如是指出。
不接管巴士服务
他说，纵观陆委会、陆路交通局及交警的记录，都没有显示有关巴士曾因违例而被列入黑名单。
询及政府会否接管往返吉隆坡与云顶的巴士服务，他强调，政府不会接管，因为车祸是不会因为政府接管而不再发生车祸的。
“这是两码事，根本与死亡车祸无关。”
“父亲驾驶技术很好”
云顶巴士坠谷意外，遇难司机林国和遗体今午运返峇株巴辖，其子透露，原订近期前往云顶觅职，并与父亲同住，不料却因为这起突如其来的车祸而无法圆梦。
林国和（43岁）生前与妻子已离异15年，遗下一对子女。其子林德胜（20岁，待业）指出，父亲在吉隆坡的巴士公司上班约两个月，负责往返云顶和吉隆坡之间的路线。
“父亲驾驶巴士的经验超过10年，在此之前，是在另外一家巴士公司，负责驾驶往返新山和新加坡的巴士长达6年，两个月前只身前往吉隆坡工作，暂时住在姑姑的家。”
他表示，本身搭过父亲驾驶的巴士，其父驾驶技术向来很好。
“最后一次是在上周日（18日），我搭乘父亲驾驶的巴士前往云顶找工作。当天见到父亲，父亲并未申诉驾驶巴士面对什么问题，也没有任何异状，父亲甚至表示，对于能够找到这份熟悉的工作感到满意。”
“我原本打算前往吉隆坡发展，跟随父亲在云顶找工作，现在不知该作何打算。”
林德胜说，父母离异15年，他之后随父亲搬迁到古来，妹妹则和母亲留在峇株巴辖。他时常前往母亲的家居住，在经济方面，他也没有依赖父亲，尽可能自力更生地生活。
林国和兄弟姐妹中排行第5，上有一兄3姐，下有一名妹妹，其父母则随著大哥迁往新山居住。
老父不知儿子逝世
林国和的年迈母亲在灵堂受询时哽咽地表示，她昨日还接获儿子的电话，女儿昨晚致电告知儿子的死讯时，一度无法接受事实。
“他（林国和）昨天还打电话给我，问我烧鸭、烧猪等祭品是否已经办妥。”
她表示，由于丈夫已年迈，因此并没有让后者知道幼子逝世的消息。
林国和的遗体停柩峇株巴辖群友公会，明日上午举殡，运往巴莪仙境山庄火化。
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