纳吉说，港口升级后将成为促进东海岸经济特区的整体投资并创造更多就业机会。目前特区放眼在2020年获得1100亿令吉投资及创造22万个就业机会。
“通过这项扩建计划，关丹港口所能处理的物流量将从现有2600万吨”翻倍至5200万吨。”“东海岸经济特区已经在2013年4月开始兴建防浪墙，预计将会在2015年完工。”
这座全长4.7公里的防浪墙将是一项政商合作，属于全球最长及采用尖端科技的计划。
“联邦政府投资超过10亿令吉建防浪墙，而私人企业怡保工程有限公司及广西北部湾国际港务集团则投入30亿令吉挖掘、购买机器、填土配备及内部设施。”
纳吉在关丹港口扩建计划推介礼上说，此计划将让关丹港口晋升为国际多元用途的港口，适合东盟、远东及亚太地区的贸易活动。“关丹港口将提供大马与其他远东国家港口最短距离、最快捷及最直接的航线。对于船务业来说，将让他们节省开销及缩短运输时间。”
特区5年内起飞
“我们预计这项计划能够反映东海岸经济特区真正的价值，并吸引更多投资者到东海岸。”
纳吉说，政府在12年前将关丹港口私营化后，已经从当时的6个码头扩建到现有的22个码头。
“为了成为国际化的商贸及物流枢纽中心，关丹港口需要吸引及能够承担海峡型及超巴拿马型货柜船只，这些货船的总载货量高达20公吨。”
纳吉认为，关丹港口将成为发展马中关丹产业园的催化剂。
此外，首相也为东海岸经济特区定下未来5年内起飞的期限，希望特区能为东海岸制造更多高收入人士。纳吉说，过去5年重要的是建立东海岸的基本发展及基础建设，而目前该特区已吸引超过500亿令吉投资。
纳吉周六晚出席东海岸经济特区5周年晚会时说，“我相信，东海岸经济特区要在2020年吸引1100亿令吉投资的目标，将可以实现。”
首相也提出，为了确保特区发展能够如期完成，中央政府已拨款奖金66亿令吉，在第9及第10大马计划下落实111个计划。
纳吉说，在过去5年间，东海岸经济特区也成功造就4万个工作机会，并协助各阶层阶层转型。
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