垄断联盟属于正式的串谋行为，竞争对手为了一定的目的而组成联盟，制定包括产品产量、价格销售领域等。
他认为，企业在《竞争法令》出炉前享有很大的自由，在这些方面甚至是为所欲为，因此认为法令限制他们享受如过去一般的自由。
他说，中小型企业就以《竞争法令》内容与他们的日常运作不相符，而且他们的规模相对小，而要求政府豁免他们执行该法令。
慕尤丁今日为“第一届竞争委员会法律大会”开幕时说，无论是大企业或是小企业组成垄断联盟，如同偷窃一般，不管所偷窃的金额是多或少，都属于一种罪行。
他说：“沿用这个逻辑，若你涉及垄断联盟，无论涉及垄断的领域有多小，明显触犯法令，而且这种自私的行为不只是剥削其他人有公平竞争的权利，更是让消费人不能拥有具竞争力的市场。”
他认为，就因为以上的理由，中小型企业不应该要求豁免执行《2010年竞争法令》。
他举例，《2003年世界银行经济展望报告》显示6个国际垄断联盟就导致发展中国家多缴付30亿至70亿美元的开销；另一项2001年的报告也显示16个国际垄断联盟，令中小型企业多缴付160亿至320亿美元的开销。
料涉及物品降价
他说，这些国际垄断联盟被解体后，涉及的物品价格下跌了20%至40%。“这清楚显示竞争法令的落实，将对消费者及类似的企业带来好处，包括更低廉的价格、更高的水准、更大的创新及更大的生产力。”
另一方面，竞争委员会主席丹斯里西蒂诺玛向记者表示，这次活动主要是呼吁所有的商家遵守法令内的条文。
她指出，竞争委员会成立至今接获超过40项投诉，大多正处于调查阶段，不便披露详情。
她说：“也有些投诉并不属我们的权限范围，因为涉及的是消费人权益课题，而非竞争的课题。”
针对日前竞争委员会建议对付马航及亚航，她表示，双方暂时未接洽竞争委员会，相信近期就会派代表律师来接洽。
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