不过，渔民如果没有让当局检查和登记船只资料，将面对难以更新船只新执照的问题，所以预料在接下来的数天，B型渔船的渔民，将退而求其次，先让当局检查渔船和渔网。
无论如何，渔民仍会继续向当局争取继续使用原有渔网，要求不要执行寸半渔网措施。
据了解，当局从今日起至周六，每日上午10时至下午5时，每日轮流在十八丁各渔行和渔民合作社驻点，检查渔民的渔船和设备，并登记资料，提呈该局，接著，当局根据资料决定是否批准渔船更新执照。据观察，今日让当局检查的渔船，大部分是浅海3公里范围的A型渔船，主要是捕蚶和大虾的渔船。
至于受到寸半渔网新措施影响的B型渔船，则大多采取观望态度，只有少部分将渔船供当局检查，并被官员告知渔网不符合寸半标准。
渔业局官员莫哈末赛受询时告知，这是年度列常检查渔船行动，包括船只大小、引擎、是否有救生衣和船只安全指示灯，以及渔网是否符合规格等。
“今日的检查，发现有些渔船没有置放救生衣，有的指放在家里，而渔业局规定必须随船置放，以策安全。同时，当局也检查渔船的渔网是否符合标准，登记一切资料后将往上提呈，但我们只是执行检查渔船的任务。”
另一方面，十八丁渔民合作社主席马良才受询时表示，渔业局将在本星期内在各渔行驻点检查，而星期四则会在合作社驻点检查。“渔民将会让当局检查渔船和记录资料，如果没有让当局检查和登记，将面对渔船不获更新执照的局面。”
他说，渔民同时继续向当局争取，让渔民继续使用原有的渔网，因为渔网一旦改为寸半渔网，虾量将大为减少，无法平衡柴油开支。“渔民至今仍没有出海作业，因为当局严厉执法，一旦被取缔将得不偿失，而停海至几时，跟随渔民总会的决定。”
寸半网作业入不敷出
十八丁渔村罢海至今11天，在昨日有艘B型渔船试验性以当局规定的寸半渔网出海作业，结果，捕获的虾量不足以支付柴油费。
渔商蔡长山受访时指出，昨日全十八丁的B型渔船持续没有出海，不过，有一艘渔船以当局规定的寸半渔网，试验性出海，捕获百多令吉的虾量，但柴油却花费200多令吉，而面对亏本。
“这也是渔民不肯更换当局所规定的寸半渔网的原因！”
他告知，十八丁有约100艘的A型渔船，主要捕蚶和大虾，以及200余艘B型拖网渔船。A型渔船不受新措施影响，所以今日前来检查渔船的大多数是A型渔船，B型渔船很少，因为渔民在观望局势。
他说，基于没让当局检查渔船将面对执照不被当局更新的局面，渔民考虑接下来只好以“不合格”的渔网让当局检查，并由当局决定批不批准更新执照。
他表示，寸半渔网新措施是三输政策，渔民停止出海，负面影响是渔民断绝收人、国家因输入邻国海产而面对外汇流失，以及消费人无法享用新鲜的海产。
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