阿都瓦希指出，根据政府与大道特许经营公司所签署的合约，数条大道理应于2011年调涨过路费，惟因为政府阻止大道涨价，而导致必须赔偿逾亿令吉给这些大道公司。
他今日出席国会50周年绘画比赛后接受记者询问时表示，若政府不允许大道公司调涨过路费，就必须依照大道特许权合约，赔偿大道公司4亿令吉作为赔偿。
询及这是否意味著政府已无能力承担这笔赔偿，阿都瓦希说：“当我们要合理化津贴时，我们考虑所有层面，我们觉得，必须将政府的开支降至最低，而这包括用在大道赔偿上的开支。”
他也说，大道特许经营合约已阐明过路费的调涨幅度，因此政府无法决定相关大道的涨幅。
他续指，阻止大道公司涨价，将迫使政府缴付更多赔偿，“若大道本该调涨50仙的过路费，而大道车流量每天达10万，这意味著政府每天须赔偿5万令吉。”
明年重新评估
“例如，政府阻止原本应调涨50仙的大道涨价，这条大道的过路费将维持在原有的价格如1令吉50仙，不过，当大道公司在下次要调涨收费时，过路费可能达1令吉。”
阿都瓦希认为，政府使用公帑来赔偿大道公司，对纳税人而言是不公平的，因并非所有纳税人都有使用大道。
工程部长拿督法迪拉昨日证实，明年将重新评估数条大道的过路费，即这些大道的可能调涨收费。
法迪拉在槟城巡视槟城第二大桥工程时向记者透露，重新评估收费合约，意味著大道过路费将有所调涨。
他当时指出，我国的29条大道中，收费价额、时限、涨幅等依据特许经营合约内容而有所不同，其中，有数项将在明年重新评估，不过，他不清楚调涨的实际数目。
据报导，内阁于周三的会议中商讨大道过路费调涨的课题，一般预测，配合合理化津贴措施，政府可能允许大道公司调高过路费，以节省开支。
此前，坊间流传巴生谷一带的13条大道，将于明年开始调涨过路费，包括新班底谷大道（NPE）、白蒲大道（LDP）、安邦高架大道（AKLEH）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）以及隆布大道（MEX），涨幅介于40仙至1令吉。
物价推高 通胀率小幅上升
首相署部长拿督斯里阿都瓦希认为，我国明年的通货膨胀率可能因物价上涨而小幅上升至3％。
不过，他强调，这只是因为物价水平的调整，而出现的一次性通胀率上升。
“根据观察，今年10月的通胀率是2.8％，而我国的通胀率平均为2.5％，预计2014年将小幅上升至3％或高一点。”
他说，物价上涨肯定会影响我国的通胀率及经济成长，但明年的经济成长率预料将维持在5至5.5％。
阿都瓦希指出，根据2014年度财政预算，政府为了巩固我国的财务，而将开支降至最低，也因此落实合理化津贴的措施。
政府先后所采取的措施包括削减汽油津贴、取消白糖津贴以及削减国家能源公司所享有的天然气津贴。“尽管电费也因而调涨，但每千瓦时仅调涨4.99仙，是合理的涨幅，而全国70%用电量少于300千瓦时的家庭也不受影响。”
阿都瓦希今日出席国会50周年绘画比赛后向记者透露，政府将确保低收入者不会受到太大的冲击。
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