大马油站业者协会主席拿督哈欣奥曼表示，要是在油站以大马卡鉴定车主是否享有燃油津贴，可能存在个人资料外泄的忧患。
导致柜台排长龙
他指出，大马卡存有很多个人信息，要是作为在油站鉴定车主是否享有全额或部分津贴的证件，存在风险。油站每天会进行上百次交易，利用大马卡来鉴定身份会导致柜台排长龙。
“如果在佳节期间，你可以想象人们在柜台排长龙，到时候油站业者将被指责。”
哈欣今日接受《东方日报》询问时说，根据该会与财政部最后一次的会面，双方并没有谈及落实新机制的操作细节，但已提出要把车主分类的系统。
“我们不反对分类机制，我们关心的是如何落实，尤其是鉴定身份、买卖燃油机制及添加新仪器的问题。”
业者或周转不灵
他列举业者可能面对的数项问题，包括油站收银员教育水平不高（要学习适应新系统）、添购新读卡器成本、承担按市价买燃油的成本等等，油站业者随时面对周转不灵的问题。
他解释，落实新机制以后，业者必须按市价向石油公司买燃油，然后以补贴售价卖给消费者，之后才向政府取回补贴。
“若1、2天内能取回补贴，我们是没问题，但要是一个月后才能取回，可想而知，业者需先承担多大的数额。”
他希望政府能推出一个更简单的机制，让业者和消费者都容易适应，与此同时也可达到削减燃油补贴的效果。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
