(吉隆坡17日讯)首相敦马哈迪称,国家交通政策的启动是为了打造一个良好的运输系统,以协助政府实现大马迈向先进国的愿景。

马哈迪也称,政府也正做相关的研究工作,或将邀请私人领域献议投资铁路交通的计划或租用,以提升铁路交通的使用率。

他冀望,大马铁路交通系统有朝一日能像中日韩那样,成为民间主要的出行常用工具,特别是繁忙时间及返乡潮的时候,作为首选的的交通工具。

他说,如果大马人没有善用铁路的话,投资在铁路的资金就会白白浪费,但他乐见在2019年首部7个月,火车货运比去年同期增加了20万吨,另有越来越多人选择双轨电动列车、轻快铁及捷运出行。

据他所知,双轨电动列车在周休、公假及学校假期经常售罄。

马哈迪今日在中环车站推介《2019至2030年国家交通政策》时致辞及记者会上,发表上述谈话。

“为了改善旅客体验,政府也采购了新的双轨电动列车及单轨火车装置。”

他称,政府誓言将会继续努力以提高铁路交通服务的质量,并通过升级现有的铁路网络来实现客运和货运,以开发新的铁路线,包括黑木山、双文丹直通巴生港口绕道货运铁路。

他说,政府也聚焦在另外两件事,那就是人口老龄化和特殊群体在使用交通服务的体验,无论海陆空的设施都需要了解这2大群体的需求,从而做出改善。

“政府留意到,城市人口数量的增加直接影响公共设施的需求,因此政府将继续增加公共交通服务的数量,如:建设城市轨道交通项目以满足需求。”

他也补充,交通需求增加肯定会对环境造成影响,因此政府主动在全球范围内共同投入绿色实践,这也包括“以公交为导向的开发”(TOD)的计划。

他指出,政府将强化海运的基建,以确保大马保持利商及满足物流领域的需求,以保持国际竞争力,他也促请航空及海事领域业者的参与。

他说,电子商务、物联网及人工智能等新技术的出现,交通领域还有无人驾驶飞机或共享汽车,这些新技术是一种挑战,但我国必须要学习及接受,并利用新技术发展国家。

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