（雪邦27日讯）负责载送首批中国北京科兴生物（Sinovac）的新冠肺疫苗的A330-300空中巴士（MH319）共有5名正副机长，当中副机长诺华依希达亚（Nur Waie Hidayah）是我国首名参与疫苗运输的女机组人员。
23岁的诺华依希达亚是今日负责驾驶，从中国北京飞抵吉隆坡国际机场的航线，她在完成运送疫苗任务后接受媒体的访问，为能够打破航空由男性飞行员垄断的传统，而感到自豪。
“我感到非常自豪及感动。女性或男性飞机师没有什么区别。我们都接受了相同的培训，并经过了相同的程序。”
诺华依希达亚是在2017年起加入马航。
她今日在北京时间凌晨2时，从北京首都国际机场驾驶这架飞机，并于今天上午9时左右降落在吉隆坡国际机场。
她说，自己和队友在过去5个月，一直为运输疫苗做准备，包括学习有关温瑞通（Envirotainer）的知识，也就是能够将温度维持在2至8摄氏度之间，装置科兴疫苗的特殊容器。
负责驾驶的其他4名飞行员是机长东姑阿末法里扎努迪安、机长陈文本（译名）、副机长莫哈末拉兹及副机长凯鲁苏克里。
53岁的副机长莫哈末拉兹说，由于他们必须确保疫苗的安全性，同时也不想在北京停留太长时间，因此这次的疫苗运输是双向来回往返的过程。
他解释，他们所驾驶的马航319在昨天晚上7时，从吉隆坡国际机场起飞，并于凌晨1点抵达北京。
“抵达目的地后，便开始了疫苗搬运的工作。我们在凌晨2时30分，从北京飞回大马。”
他说，昨日中国的气温低于0摄氏度，导致卸载和转移科兴疫苗花费了很长时间。
尽管他在航空领域拥有31年的经验，但他承认自己还是有些担心，因为不想发生任何意外，以至任务失败。
另外，马航首席营运员依兹汉依斯迈也发文告表示，很荣幸能够与发挥重要作用，并与战略合作伙伴发马（Pharmaniaga）合作，来支持全国免疫计划。
他解释说，此次的科兴疫苗运输计划采用了MH Centigrade冷藏容器，符合疫苗所需的2至8摄氏度低温。
“我们在几个月前开始与发马进行计划和协调工作，以确保使用MH Centigrade进行安全、可靠和卫生的运输工作。”
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