（芙蓉24日讯）马来西亚汽车总会成立“Jom Check”系统（Vehicle Check System），加强和保障车商买车时的风险。
该会会长拿督许综文表示，他们是经过20年的努力及多方面的帮助下，终于正式了有关的系统。
他说，这个系统可以检查车辆过去的记录，这是由ezAuto 及eAuto与MOTORDATA RESEARCH CONSORTIUM有限公司(MRC)合作，通过车总全力配合支持来完成。
“如果有关车辆过去曾有面对严重事故或曾向保险公司索赔, 可以通过这个系统查知，加强和保障车商买车时的风险。同时也可以保护公众不会再不小心买到这些维修费用超出车价或全损的汽车。”
另外，他披露，“Jom Check”系统也增加了一个很重要的项目，车商可以通过专业人士的分析，了解有关车辆的市价及二手车价 价格；车商要购买这辆车的时候 就有一个专业评估机构，协助评估这辆车应该是什么二手车价位。
他称，车总将在近期内联合MRC正式公告更多详情，车总也敦促所有成 员必须获取欲购买的车辆检查报告，以保护车商和消费者的利益。
许综文是于昨晚出席森美兰汽车暨银业公会42周年会庆及新春联欢晚会致词时，如此表示。
他说，车商最担心是购买到有问题车辆，包括偷车、维修费用超出车价或全损车辆。
“倘若买到这些有事故车辆的话，一旦在不知情下转卖给消费人，车商即会被投诉及需赔偿，导致亏损。”
他进一步解释时说，当车商欲追回这个责任时，在法律上车商却没有受到任何的保障，主要是因为国内贸易及生活费部相关法令条文里，只有消费者保护法令，只保护消费人。
“换言之，如果车商把有问题的车辆卖出去，顾客有权控告车商；相对的，基于自愿买卖，车商却不能对付和控告把有问题车辆卖给车商的人，因此车商将会是永远吃亏的一方。”
他披露，过去多年车总会员代表大会提案里，每年都有车商会员埋怨和提出这个问题，希望大家可以一起探讨如何能够更有效保护车商会员及车业。
另一方面，他表示，车商同意随著数码时代的来临，未来无可避免更多的电子化政策；从纸本走向数字化，可以节省成本和时间，使用电子路税更可以提高交通管理效率、降低交通拥挤和环境污染；应用电子车卡则可以方便车主支付和管理车辆相关事务。
森美兰汽车暨银业公会会长郑先茯表示，随著推介“Jom Check”系统，往后车商们要购买车辆可以向车业总会的科技伙伴eAuto买一份“JomCheck”报告，将提供详细的意外所索赔的记录。这么一来它将减少车商购买车辆时的风险。
出席者包括开幕嘉宾交通部长陆兆福、森美兰汽车暨银业公会会长郑先茯、副会长颜长顺、法律顾问兼亚沙国会议员谢琪清、森州行政议员张聒翔、森州行政议员陈丽群、万茂州议员叶耀荣、森华堂主席黄俊棠、森华联主席黄振旺、大会筹委会主席陈宗权等人。
