（吉隆坡3日讯）执法机构廉政委员会（EAIC）已识别出若干高风险的治理漏洞，这些漏洞可能在在中东冲突引发的能源供应危机管理过程中显现，特别是在援助和燃油补贴的分配方面。
该委员会主席丹斯里依斯迈巴卡表示，当执法部门在紧急情况下采取行动，以防止包括RON95汽油、柴油和液化石油气补贴等公共资源流失时，相关风险将会随之增加。
他说，根据当局对20个执法机构的监管，已确定危机期间存在的3大主要风险领域，其中包括走私补贴燃油，尤其是在边境口岸、执法人员可能滥权或未能遵守标准作业程序。
“若边境口岸的执法人员没有严查来往的车辆，可能会因此放任运载补贴燃油的车辆通过，导致燃油被不法分子走私处境。”
他在接受《马新社》的访问时说，当局还指出执法人员挪用燃油供应的风险，特别是将行动配额挪作私人用途或牟取私利。
他透露，该委员会此前曾接获相关投诉，并调查过涉及滥用部门燃油供应的案件，因此这凸显了在管理行动资源时应加强内部控制的必要性。
与此同时，依斯迈巴卡强调，对加油站和其他高风险地点进行有效的监控，对于防止补贴流失至关重要，其中涵盖防止个人补贴被滥用，或将身份证提供给不符合资格者使用。
不过，他也认为，政府决定派遣警力驻守151个高风险加油站是一项前瞻性的举措，可以强化执法并遏制补贴流失。
“此举也能让内贸部的执法官员专注于其他高风险领域，例如无牌加油站、非法码头、以及船对船转运和非法加油活动等。然而这些举措仍处于初期阶段，因此必须持续检测以评估其在减少补贴流失方面的实际影响。”
他指出，尽管目前并未发现政府在实施相关干预措施后有任何明显滥权或治理失当的情况，但鉴于补贴商品在危机期间仍是高风险领域，当局仍将持续加强对公众投诉的监测。
有鉴于此，他说，必须通过更系统化的方法来改善执法机构之间的协调，以避免职责重叠和行动延误，同时提高整体效率。
“可以采取的关键措施之一是在国家或部级层面设立危机协调或指挥中心，以确保相关指令能得到集中协调，让各机构有序履行职责。”
依斯迈巴卡坦言，制定明确的标准作业程序对于加强危机期间的治理至关重要，其中包括界定管辖范围、工作流程和沟通渠道，以确保各机构明确自身职责。
“通过数码系统或共享平台进行集中信息共享，将使各机构能基于统一的数据采取行动，减少执法行动中的延误和不一致，从而提高监测效率，有助于更快速地发现廉政问题。”
他补充，在各个执法机构内任命联络官也将有助于改善各机构间的协调，并确保所有信息能一致准确地传达。
无论如何，他重申，当局将持续通过监测和有针对性的调查展开廉政风险评估，以发现执法体系中的薄弱环节，并重点聚焦于预防不当行为以及加强政府干预措施的廉政建设。
他强调，透明度仍然是确保应急政策和定向援助得以有效实施，并避免公众困惑的关键，而认为危机沟通也必须通过跨部门核查进行协调，以避免出现相互矛盾的声音，从而破坏民众的信任。
“从治理和诚信的角度出发，任何影响公众信心的协调漏洞或信息不准确都是值得关注的问题。”
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