(槟城17日讯) 兴建于1882年的浮罗山背地标纪念碑交通圈，原为牛马的饮水槽，而随著时代变迁，牛马饮水槽在近代被改造为交通圈。如今槟岛市政厅展开修复工程，计划还原该纪念碑水槽的原貌，并让其设有喷水功能，同时达到美化浮罗山背市镇的效果。
槟岛市长拿督尤端祥与槟岛市政厅秘书拿督安南今日视浮罗山背纪念碑交通圈修复工程时，在记者会上指出，兴建于1882年的浮罗山背纪念碑，已经被列为“一级古迹”结构。
尤端祥说，在百多年前，人们都使用牛车和马车作为代步工具等。该纪念碑底下设有2个水槽，而当时设立水槽的功能就是供牛马饮水。
但他说，随著时代的变迁，人们开始以脚车、汽车或罗里等交通工具代步，因此，该水槽渐渐失去功能，最后被改造为交通圈。
他表示，旅游、艺术及文化部在今年6月批准了50万令吉拨款，以对该纪念碑展开修复及复原工程。
槟岛市政厅开放公开招标，而当时共获得5家公司竞标。
根据得标公司的评估，纪念碑修复工程预计耗费47万令吉。
他说，纪念碑周围的道路兴建，以及被改造为交通圈后，原本设在底下的水槽已经逐渐被埋掉。而民众经过该交通圈时，一般都看不见底下的水槽。
因此，他说，在修复工程中，承包公司将会把整个纪念碑及水槽擡高，以让水槽露出地面，恢复当初的样貌。
该工程在12月1日正式展开，预计在明年4月完工，耗时5个月。
他解释，为了保护一级古迹结构，在进行修复工程时必须更小心翼翼，包括必须使用科技技术辅助。因此，此工程才需耗费47万令吉。
“不仅需恢复纪念碑的原貌，也会提升纪念碑周围地区，包括在周围种植树木等，以达到美化浮罗山背市镇的效果。”
据了解，浮罗山背纪念碑建于1882年，是纪念当时英殖民时代的海峡殖民地总督菲德理爵士（Sir Frederick Weld）到访浮罗山背而兴建。起初纪念碑设有2个水槽，主要供牛马休息饮水。
随著时代变迁，该纪念碑较后被改造为交通圈。
在修复工程后，该交通圈仍然保留，而水槽将回复当初的喷水及蓄水功能。这是让槟城人知道，他们所熟悉的浮罗山背地标纪念碑交通圈，原来当初具有以上功能。
