（吉隆坡22日讯）虽然富时综合指数在上周五（19日）收在1622.07点，但随著东海岸铁路（ECRL）和大马城2个中资企业都有参与的项目同时重启，意味马中关系回暖，预料可吸引更多来自中国的外来直接投资（FDI），提振本地股市和汇市的情绪，大马投行依然维持年尾将回到1820点水平的预测。
2019年4月23日星期二国内财经B3综指周一以1622.06点挂收，全天先起后跌，一度涨至1630.91点，但最终由升转跌，闭市时微跌0.01点，全场成交量为47亿7376万股，成交值则达31亿8133万令吉。
政府相继宣布重启大马城和东海岸铁路计划（ECRL）计划重启，大马投行对此抱持正面看法，并认为这将进一步促进马中关系，因此维持综指数今年杪将做到1820点水平的预期。
分析员表示，随著大马在第14届全国大选后迎来60年来首次政权交迭后，希盟政府取消或展延的项目大部份都涉及中资企业，导致两国关系降温。而且，首相敦马哈迪于去年8月宣布，不允许外国人购买发展总值（GDV）达1000亿美元（约4100亿令吉）的森林城市（Forest City）项目房产，马中关系一度陷入僵局，但目前已逐步回温。
森林城市是中国房地产公司碧桂园旗下发展项目。此外，分析员相信，来自中国企业的外来直接投资逐步复苏将有助带动股市、令吉汇率、商家与消费者情绪，继而稳定经济，尤其是在目前大马面对资金外流之际。
挪威主权财富基金在4月5日宣布不再投资大马债券，以及富时罗素公司（FTSE Russell）可能把我国公债从其世界公债指数（WGBI）中剔除，都导致大马金融市场面对沉重的抛售压力。
影响房产建材建筑
大马城重启将为政府带来12亿4000万令吉的收入，包括7亿4000万令吉的抵押金和5亿令吉的预付款项。
日后，依海控股和中国中铁必须再偿还额外61亿7000万令吉的款项，以收购大马城的多数股权。
另一边厢，分析员指出，受到大马城重启影响的领域包括房产、建材和建筑领域。
房产领域方面，而大马城将建造1万个可负担房屋，鉴于地理位置方便、靠近公共交通站点和房屋售价可能获得补贴，私人发展商将面临更严峻的竞争压力，而且目前巴生谷房产依然供过于求。
“大马城计划重启对建材和建筑领域而言则是一桩好事。这项目将刺激洋灰和钢铁需求，同时本地建筑公司将得以参与建筑工程。”
无论如何，分析员提醒，投资者应该把关注焦点放在马中关系，而非个别领域上，因为马中关系恢复将有助降低市场风险溢价，从而带动整体经济与马股行情。
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