瑞安航空(Ryanair)首席执行员欧黎瑞(Michael O'eary)警告,若航空燃油价格居高不下,部份欧洲航空公司可能面临倒闭危机。(法新社档案照)

(都柏林、布鲁塞尔29日讯)随著国际局势紧张导致燃油价格持续攀升,欧洲航空业正为即将到来的夏季旅游旺季感到忧心。

据外媒报道,瑞安航空(Ryanair)首席执行员欧黎瑞(Michael O'eary)警告,若航空燃油价格居高不下,部份欧洲航空公司可能面临倒闭危机。

报道称,航空燃油(Jet A1)价格自3月以来急剧上涨,据欧黎瑞指出,每桶价格已从约80美元飙升至目前的150美元左右。这波涨势主要源于2月底中东战争爆发后,霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)遭到封锁。

尽管美国、以色列与伊朗曾达成停火协议,伊朗政府一度宣布霍尔木兹海峡对商船开放,但该决定在不到24小时内便被撤销。

中东进口首次归零

值得注意的是,尽管中东地区供应断断续续,欧洲4月来自中东的喷射燃油进口量创下2017年有纪录以来的首次完全归零。

据中东媒体报导,经济合作暨发展组织(OECD) 欧洲成员国每日消耗约160万桶喷射燃油及煤油,但区域炼油厂仅能生产约110万桶,留下每日50万桶的结构性缺口需仰赖进口。

然而,最新消息指出,欧洲的喷射燃油供应主要来自美国、挪威及西非,目前这些来源的供应稳定,英国的燃油短缺担忧也已减轻。同时,解除俄罗斯禁运亦改善了波兰、罗马尼亚等中欧国家的Jet A1供应状况。

报道称,尽管中东地区供应断断续续,欧洲4月来自中东的喷射燃油进口量创下2017年有纪录以来的首次完全归零。(法新社档案照)
报道称,尽管中东地区供应断断续续,欧洲4月来自中东的喷射燃油进口量创下2017年有纪录以来的首次完全归零。(法新社档案照)

寄望海峡尽快开放

欧黎瑞预测,如果燃油价格在7月、8月、9月持续维持每桶150美元的高位,将有多家欧洲航空公司难以支撑。

他表示:“我们希望能尽快看到霍尔木兹海峡重新开放,因为这正在推动价格上涨。”

不过,瑞安航空自身受燃油价格波动的影响较小,因为其已透过对冲锁定约八成的燃油需求至2027年3月,这也让欧黎瑞认为,从中期来看,其他航空公司的失败对瑞安航空的业务而言反而有利。

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