捷运公司发表的文告指出，接送车道的兴建地点，送原本柏希兰苏丽安，即苏丽安大厦前，更改至PJU7/1路的计划，是经过全面研究后所作出的决定。
文告表示，接送车道的C出口是直接衔接至TheCuve购物广场，也就是接近苏丽安大厦的位置，待工程竣工后，除了有人行道，接送车道也能容纳3辆德士、一辆巴士及3辆轿车。
“以上工程一直都在计划内，该设施同时也能提供乘客方便，珍珠白沙罗、彩虹白沙罗的居民及附近商场及商业区的公众，以后就不必热晒雨淋，简易及安全使用捷运。”
文告指出，接送车道计划是不会影响PJU7/1路的交通，除了方便乘客上下车，也能舒缓交通影响。
八打灵再也市议员李学森接受《东方日报》电访时表示，当初在汇报会上，捷运公司根据工程顾问所给予数据及资料，呈现给市政厅及居民，根据当时的计划报告，接送车道计划的地点是可行的。
有变须与居民沟通
“由于所呈现的报告及数据都属可行，所以市政厅及居民也没有作出反对。”
他说，虽然如此，但市政厅及居民都担心会受到影响，因此也要求捷运公司若在进行时发现有任何不妥或更改，必须向居民汇报情况及作出改善。
他表示，珍珠白沙罗区的领养市议员位置，目前还是空缺，也许因而导致市民与捷运公司出现沟通不良，令事情出现矛盾。
他强调，无论如何，只要有关计划出现变动或问题，捷运公司必须向居民进行沟通。
根据报导，约200名来自珍珠白沙罗PJU7的居民，反对捷运公司将原本兴建在柏希兰苏丽安的接送道计划，改至PJU7/1路。
居民指捷运公司没有提供详细资料、擅自更改兴建地点、没有召开对话会征求居民同意下作出地点更改，是不正确的行为。同时也担心接送车道计划会加剧该区的交通拥挤的情况。
一众居民于昨日聚集在PJU7/1路，高举横幅及纸牌，展开和平请愿活动及收集签名，反对接送车道兴建地点。
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