她说,这政策已限制我国码头之间的海运工作,必须由在我国注册的货船包办,目的是为了保护本地船运工业,但却已衍生了过高的船运费用,也让船运公司扮演垄断者,形成不公平的竞争市场。
她指出,据沙巴制造商联合会透露,沙巴的进出口商每年都被逼承担超过数10亿令吉的海运经费,致使制造商需提高商品价格,最终导致沙砂两州的消费者皆需承担过高的生活费。
她也指,此政策同时亦逼使本地中小型企业需要承担调高生产价格所衍生的问题。
沙砂物价高于西马
努鲁依莎说,只有全面开放沿海贸易政策,方能提高海运领域之竞争力,进而让沙巴与砂拉越的进口与出口商,有机会享有较低的费用。
她指出,在面对低收入之际,过高生活费,已致沙砂两州人民生活水平滞留不前。目前,沙砂的物价乃是高于西马半岛的20至30%之间。
她是于今午委员会其他成员,即伊斯兰党瓜拉雪兰莪国会议员朱基菲力阿曼博士与与行动党升旗山区国会议员刘镇东,召开记者会时,这么表示。在场者包括人民公正党兵南邦区部主席德惹雷京、斗亚兰区部主席安沙里与沙巴行动党主席黄仕平。
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