赛哈密今日在记者会上表示，委员会最近收到匿名人士交来的摄录片段，显示有德士司机试图要求轮胎代理商，将轮胎券兑换成现金。
他说，在这种情况下，代理商是不会答应的，因为如果他们真把现金交给德士司机，该代理商就会囤积更多轮胎，这对他们来说只有坏处。
“德士司机把轮胎券交给代理商之后，代理商会以轮胎券向工厂领回相同数量的轮胎，而轮胎券的拨款，则会直接交给制造轮胎的工厂。”
44%已兑换新轮胎
赛哈密说，符合资格领取轮胎券者德士司机有6万541人，截至目前为止，已有3万744人前往代理商处兑换新轮胎，占总人数的44%。
他指出，该委员会目前还没有接获相关德士司机把轮胎券兑换成现金的正式投报，所以特意召开记者会，提醒德士司机及轮胎代理商不要做出有损“一个马来西亚人民德士”计划的欺诈行为。
他说，一旦委员会接获正式的投报，他们就会展开调查，并判断案件要交由警方或是陆路交通部处理，届时涉案的德士司机有可能会被吊销执照。
他强调，派发轮胎券的出发点是为了提高乘客的安全，同时也作为减轻德士业者支付整修费用的津贴，因此该会不希望有人滥用轮胎券来进行不法勾当。
此外，他说，由于陆路公共交通委员会的权限，还没有伸展到沙巴及砂拉越，所以该会已经跟商用车辆执照局（LKPK）合作，将轮胎券派发到东马2州的德士司机手上。
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