上海监管局已对事件原因展开调查。
升降舵是水平尾翼中可操纵的翼面部分，其作用是对飞机进行俯仰操纵。一名资深飞行员表示，升降舵是掌握飞机升降的，如果飞行员在准备起飞，一旦升降舵损坏，飞机不能拉升起来，很可能冲出跑道，而降落时也一样。所以，升降舵受损会导致飞行安全存在隐患。
另据《上海商报》报道，上海机场集团昨日表示，两架飞机在浦东机场F9道口处发生了刮蹭。事件没有造成人员伤亡，对浦东机场运行没有造成影响。
《上海商报》记者获悉，东航的是上海浦东机场T1航站楼出发至美国洛杉矶机场的MU583航班，机型A340-600。而另一架飞机是浦东机场T2航站楼出发至吉隆坡机场的马来西亚航空公司MH389航班，机型BB777-200。双方都是远端宽体客机。
民航内部人士解释，当时马航客机与东航客机都在滑行，突然发生碰擦，导致马航客机的机翼和东航客机的水平尾翼损坏。
上海一名飞行员说，两名机长应该保持一定安全距离，可能当时有一位听错了空管的指令，或是驾机滑错了跑道。他强调，此类事件在民航业非常少见。华东民航局在事故发生后，派出调查小组。
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