他说，我们将在本星期召开会议，进行更详细的讨论，因为在总稽查司报告中，提及了数项课题。
不过，他拒绝对总稽查司报告发表评论或意见。
至于报告中提到，耗资2043万令吉，在斯里阿曼的一项大桥计划，该部将作出解决。
麦哥马英今早出席“2012年道路安全伙伴”活动后，在记者会上，如是指出。
针对连贯古晋和美里的双程大道迟迟未获得联邦政府拨款一事，麦哥马英直言对此感到不悦。他表示，若能如愿，或可在未来数年内获得款项。
麦哥马英指出，该部非常关注州内所发生的交通意外，相较西马，砂州道路大概只具备西马旧公路的水平，比起高速公路，就望尘莫及。
他认为，如果能够将古晋至美里的公路，改建成双程大道，相信可以将交通意外发生率减低，同时也进一步提高砂州陆路交通系统，在运输上减少时间、节省金钱。
双程大道待拨款
“工程局已绘好古晋至美里之双程大道的设计，目前正等待联邦政府拨款。”
他指出，工程部以车流量不足为拒绝将美里至民都鲁道路提升为双程大道的建议，因为当地每日车流量是大约1万，但根据该部门标准，建造双程大道，车流量需达到每日2万。
“这是他们的答复。对于这样的解释，作为砂拉越人，我很不高兴。”
无论如何，在其安排下，联邦工程部长之前已亲自“感受”了砂州的道路情况。如今，从民都鲁至诗巫的路段，有12公里已获得重新铺上沥青。至于美里至民都鲁的路段，部长也已答应重新铺上沥青，只是还未动工。
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