马华总会长拿督斯里蔡细历认为，交通部在执行自动执法系统时，必须同时进行教育公众的工作，以提高公路使用者对超速及闯红灯危险性的意识。
他说，在自动执法系统的试行期结束后，人民就应更加遵守交通规则，将执行自动执法系统视为政府减少交通意外率的执法制度。
蔡细历主持会长理事会议后，询及民主行动党秘书长林冠英表示政府将在大选后才真正落实自动执法系统时，以“民联喜欢政治化所有的课题”作为回应。
勿政治化课题
他说，我国在去年有6800人死于交通意外，民联州政府不应该政治化课题；他举例槟城在去年有362人死于车祸，而雪兰莪州则有1070人死于车祸，州政府应该多加关注道路安全的问题。
“会长理事会对民联政治化自动执法系统来抹黑国阵的不负责任举动感到遗憾，因全国目前只安装14台摄像机，而非他们所形容般在全国安装了831个摄像机。”
他反讽人民公正党迪遮区州议员郑立慷口口声声表示接获7张自动执法系统的罚单，但又拿不出证据是“小人作风”，并指州议员不应该欺骗人民。
针对郑立慷揭露其中一家自动执法系统承包商BETA TEGAP有限公司最大股东为巫统柔佛前州议员的长女杜潘罗查娜，质疑交通部将AES交给朋党关系的公司；蔡细历没给予否认，反指这名前议员与公正党实权领袖拿督斯里安华的关系密切。
反驳朋党关系
蔡细历以不点名这名前州议员的名字，只是调侃媒体：“这名前议员与前副首相安华的关系很好，甚至是安华到他（前议员）的地方，都会特地去找他，你们要炒这个课题吗？”
询及前议员女儿获得工程是否是凑巧时，蔡细历直言，他不相信世界上有凑巧的事，但有政治背景的生意人亦可获得政府工程。
他反问：“巫统有300多万名党员、马华有100万名党员，而国大党也有不少党员，也有不少生意人；难道有政治背景的人就不能获得政府工程？”
由于交通部长兼马华总秘书拿督斯里江作汉要赶返霹雳州出席宴会，因此没有出席记者会。
出席记者会的马华领袖包括2名副总会长拿督斯里黄燕燕、拿督林祥才、马青总团长拿督魏家祥及组织秘书长拿督郑修强。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
