坠入云顶高原山谷的公共巴士属于云顶高原交通有限公司（Genting Highlands Transport）。根据记者通过陆路交通局网上系统搜索显示，有关巴士在发生意外之前已被警方列入黑名单，但是不在陆路交通局的黑名单之内。
警方在核查该辆公共巴士的车牌号码后，发现巴士是注册于一名锡克男子名下，此人尚拖欠2张罚单未缴交，包括超速驾驶及使用紧急车道。
巴士每天检查
陆路交通局一名发言人说，巴士被列入黑名单是因为累积很多罚单，警方的罚单与陆路交通局的罚单是有区别的。该局还在等待警方的报告，因此暂时不能对此事发出任何声明。
有别于一般长途巴士，这辆黄色公共巴士每天从吉隆坡敦拉萨17楼组屋的云顶车站发车到云顶高原。不过巴士公司与云顶高原公司无关。
资料显示，这辆公共巴士是使用瑞典Scania L113车款。
据了解，肇祸巴士每天多次来回吉隆坡及云顶载客，事发当时，已是司机林国和的第二或第三趟载客往返。由于山上路段陡险，往返云顶的巴士每天都会进行基本检查，包括煞车器是否良好等。
大批记者今日前往巴士公司位于敦拉萨路云顶车站办事处，但业者不愿对记者发言。云顶高原交通有限公司也是当地唯一一家提供从吉隆坡往返云顶高原的公共巴士。
对于此次意外的发生，巴士公司也即可派员到场了解情况，但拒绝发表谈话。目前，他们正在处理死伤者的保险索偿事宜。
妹妹挺哥哥 巴士出问题
肇祸司机林国和的妹妹林亚吉（42岁）指出，不相信哥哥会驾快车而失控或打瞌睡而酿祸，并认为巴士车出问题才酿出生意外。
她与母亲赵梅花（73岁）今早在太平间外等待领尸时，悲痛的向媒体诉说其哥哥生前的故事，不断擦拭眼泪，难掩悲伤心情。
她说，其哥哥曾在新加坡驾长堤巴士几年，但基于那边常塞车，所以回马工作，生前驾驶云顶巴士仅2个月，就不幸意外身亡。
她相信哥哥的驾驶技术及经验，认为此次意外是巴士车出问题所致。“他驾车（技术）很好的，不会像人家一样乱乱刹车…每次回家我们都叫他快快睡觉，以便第二天可以有精神驾车……”
她指出，林国和驾驶的巴士每日基本上将往返云顶8趟，日薪约100令吉。“哥哥非常勤劳，每天7点就起身准备上班。”
曾透露山路有难度
她认为，意外事故的原因很难说，其哥哥也曾向她表示云顶山路的驾驶难度。
林国和在家中6名兄弟姐妹排行第5，家乡是柔佛峇株巴辖，父母居住在古来。其妹妹说，将在领出尸体后把死者在峇株巴辖火化。
林亚吉与哥哥的感情非常好，从小一起玩到大，哥哥前来吉隆坡工作时也是和她一起住，她在认尸后忆起哥哥，多次悲从中来。
她说，哥哥是家中的主要经济支柱，负责古来家中两老的生活费，尤其父亲更有哮喘病，而她本身则需洗肾。
“为何回来（大马）工作，人命就没有了，很可怜……我们每天一起吃饭一起聊天，突然间就这样没了。”
她指出，昨晚花了500令吉，特包车赶来吉隆坡太平间认尸，从昨晚熬夜等待至今早，她已几乎要昏倒，身体也开始疼痛。
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