他说，政府调涨燃油价格，对业者而言，本来是预料中事，因为目前中东及北非局势动荡，引起国际燃油价格飙高。
他指出，本以为政府只是稍彻调升油价，舒缓国际油价的压力，没想到会一下子便提高20仙，而且是汽油及柴油同步起价。
他接受《东方日报》访问时指出，此举也引起市场上负面的连锁反应，并让百货掀起一股涨风。
郑己胜指出，燃油起价后，运输费接下来也会提高，接著各种货品也会随著起价。
他指出，油价提高也会进一步削弱我国的竞争优势。
他说，过去我国对于外国投资者而言，拥有不少优势如基本建设、教育等，但这些优势已逐渐下降。
他表示，认同政府确实需要重新检讨津贴文化，但与此同时，也应该懂得善用公款，以免造成无必要的浪费。
郑己胜也批评巫统京那峇当岸国会议员拿督邦莫达，发表拥有车子者都是有钱人，因此汽油起价不会增加人民负担的言论。
他说，燃油已经是生活上的一部分，燃油起价关系有所有的人。
该会副会长江华强则认为，某些需要大量燃料进行生产的行业，燃料成本可能占总生产成本的10％，因此燃料价格高涨，肯定会造成这些价格起价。
他说，那些需要使用锅炉进行生产的行业如食品加工业等，都非常依赖燃料进行生产，其价格也会逐步上扬。
他表示，虽然一些业者会将燃油上涨的成本吸纳，但若成本过高，业者最终别无选择，会将负担转嫁到消费者身上。
江华强认为，业者必然受到燃油上涨的冲击，并需要数个月去适应。
他说，对于中小型业者而言，所面对的挑战没有停止，外劳及薪金制的困扰未解决，现在又面对燃油上涨。
他表示，要克服这些挑战，中小型业者应该转型，将焦点转移到高附加价值的产品上。
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