民政党全国副主席阿沙鲁丁指出，在汽车入口证制度之下，任何合理化决策都必须慎重考量土著的问题，确保他们不会因政策的变动而被影响。
他补充，“原则上，尽管入口证制度面临最终废除的必要，但是整个过程不可以操之过急，必须逐步执行。
他说：“土著企业家也应该凭借自身的努力与非土著同胞在这市场上竞争，毕竟政府也无法每次都干涉市场和给予额外援助。我十分期待国际贸易与工业所宣布的措施，希望可以成功缓和这个过程所可能造成的影响。”
阿沙鲁丁今日发文告表示，支持国家汽车政策降低车价，这有助于减轻人民负担。
他说：“这是迈向正确方向的重要一步。大马人都在购买昂贵的汽车，而这极高的关税已得到合理化，以作为一种公开保护国家汽车产业的尝试。”
“国内汽车制造商变得自满，并被同一区域的汽车业者如起亚汽车和现代汽车所抛后。现在是时候让普腾和第二国产车稳住阵脚。”
他表示，在现今全球化和竞争的时代，大马汽车业必须拥有竞争力，并比同一区域内的同业更创新。政府必须确保所有对本地汽车制造商所发出的拨款与援助，是有助于他们生产更好和更易出售的汽车。
他建议政府提，升对通货膨胀和物价上升及对人民影响的敏感度，并认为政府必须采取相关措施来减轻物价高涨对人民所造成的负担和影响，以便全民能往正确的经济发展政策的道路上前进。
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