莫哈末兹基今日出席陆路交通局行动汇报会上，向媒体这么表示。出席者包括联邦直辖区陆路交通局工程师苏烈及联邦直辖区陆路交通局副主任山苏丁。
他说，执法官员届时会在吉隆坡各地，不分昼夜在路上展开取缔行动。“白天主要检查车牌及墨镜，晚上则检查频闪灯（Strobe light）及氙气灯（HID）。”
他指出，为了公平起见，陆路交通局订购两种测量仪器，来自德国的自动测亮器（Auto Lightplus）及游标尺（Vernier scale）。只要把自动测亮器放在窗上测量，便知道透光度多少巴仙。
他提醒说，虽然墨镜于明年5月1日才展开，但在这段期间，陆路交通局也会一起进行测墨镜行动，一旦发现有车主违规，便进行劝告并记录在案，一旦车主改装墨镜，车主必须重新回到陆路交通局进行检测，过关了才放行。
至于下个月1日展开的车牌取缔行动，执法官员一旦在检举行动时，发现违规必当场发出罚单，事主必须在两周内，前往邻近的陆路交通局缴交罚款，否则面对提控。
他说，过去一周，即10月21日至28日期间，联邦直辖区陆路交通局都有展开相关的取缔行动，共有157辆车牌号码违规，12辆车的墨镜不过关。有关数据是包括汽车及摩哆。大部分车牌不过关的是轿车有119辆，摩哆只有15辆。
根据最新条例，汽车的前挡风玻璃需维持在70%透光度，司机座两旁车窗则为50%透光度，后座乘客两旁车窗及后挡风玻璃在只需30%透光度。
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