（雪邦8日讯）亚航宣布，将于今日凌晨开始向乘客全额收取由大马机场控股公司（MAHB）所制订的乘客服务费（PSC），即征收额外23令吉的乘客服务费，此举是为了配合法庭的最新裁决。
亚航今日发文告指出，吉隆坡高庭已驳回亚航公司与亚航X公司对大马机场（雪邦）私人有限公司（MASSB）追讨未偿还乘客服务费的检讨申请。
大马机场（雪邦）私人有限公司为大马机场控股公司的子公司。
亚航称，乘客服务费俗称机场税，由大马机场控股公司基础机场设施而面向所有离境乘客征收的费用，一般上由亚航等各个航空公司代为收取。
亚航表示，自2018年7月起，大马机场控股公司对使用吉隆坡第二国际机场（KLIA2），飞往东盟国家以外的乘客实施征收RM73的乘客服务费。
亚航表示，这一收费与全服务航站楼吉隆坡国际机场（KLIA）相同，也比之前所征收的50令吉高出许多，而亚航坚持“让人人都能飞”的理念，为了确保所有乘客负担得起实惠的票价，一直拒绝征收增涨的23令吉。
但是鉴于法庭裁决，亚航从即日起将会征收额外23令吉的乘客服务费，且这笔差额将明细在价钱表中，被列为 “乘客服务费 （抗议中）”。
大马亚航首席执行员里亚阿萨末说称，亚航将征收全额73令吉的乘客服务费，但也会持续强烈的抗议。
他表示，这笔增涨费用将会明细列出，让亚航550万名乘客清楚了解他们为较劣质的设施所支付的费用。
“我相信多数乘客都会赞同这比费用并不值得支付，尤其与吉隆坡国际机场的优越设施相比。”
亚航X首席执行员本雅民依斯迈著称，亚航不想采取这一步，并对乘客们感到同情。
他说，在过去2内飞往东盟国家以外乘客，所支付的乘客服务费从32令吉增涨至73令吉。这是一个无理的增涨，亚航坚持反对，直到耗尽所有法律途径。
他称，然而如果申诉失败，亚航将无法继续津贴乘客，所以在无可奈何情况下，需向乘客征收额外的23令吉，希望乘客能够理解。
