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(雪邦8日讯)亚航宣布,将于今日凌晨开始向乘客全额收取由大马机场控股公司(MAHB)所制订的乘客服务费(PSC),即征收额外23令吉的乘客服务费,此举是为了配合法庭的最新裁决。

亚航今日发文告指出,吉隆坡高庭已驳回亚航公司与亚航X公司对大马机场(雪邦)私人有限公司(MASSB)追讨未偿还乘客服务费的检讨申请。

大马机场(雪邦)私人有限公司为大马机场控股公司的子公司。

亚航称,乘客服务费俗称机场税,由大马机场控股公司基础机场设施而面向所有离境乘客征收的费用,一般上由亚航等各个航空公司代为收取。

亚航表示,自2018年7月起,大马机场控股公司对使用吉隆坡第二国际机场(KLIA2),飞往东盟国家以外的乘客实施征收RM73的乘客服务费。

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亚航表示,这一收费与全服务航站楼吉隆坡国际机场(KLIA)相同,也比之前所征收的50令吉高出许多,而亚航坚持“让人人都能飞”的理念,为了确保所有乘客负担得起实惠的票价,一直拒绝征收增涨的23令吉。

但是鉴于法庭裁决,亚航从即日起将会征收额外23令吉的乘客服务费,且这笔差额将明细在价钱表中,被列为 “乘客服务费 (抗议中)”。

大马亚航首席执行员里亚阿萨末说称,亚航将征收全额73令吉的乘客服务费,但也会持续强烈的抗议。

他表示,这笔增涨费用将会明细列出,让亚航550万名乘客清楚了解他们为较劣质的设施所支付的费用。

“我相信多数乘客都会赞同这比费用并不值得支付,尤其与吉隆坡国际机场的优越设施相比。”

亚航X首席执行员本雅民依斯迈著称,亚航不想采取这一步,并对乘客们感到同情。
他说,在过去2内飞往东盟国家以外乘客,所支付的乘客服务费从32令吉增涨至73令吉。这是一个无理的增涨,亚航坚持反对,直到耗尽所有法律途径。

他称,然而如果申诉失败,亚航将无法继续津贴乘客,所以在无可奈何情况下,需向乘客征收额外的23令吉,希望乘客能够理解。

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