廖中莱将与美国交通部长安东尼福斯会面，并希望美国在MH370客机事故接下来的深海搜寻工作给予技术援助。
他指出，目前为止，大马在这项搜寻任务上，共花费了6000万澳币（约1亿7400万令吉）。
他也对美国、中国及澳洲等国家早前在MH370客机搜寻任务上所给予的一切技术性援助及支持，表示感谢。
他说，随著美国在早前租借“金枪鱼-21”（Bluefin-21）水下自动潜航器，供这项搜寻工作上的合约已期满，大马最终唯有向美国Phoenix国际公司租用另一架“金枪鱼”水下自动潜航器。
“由于我们即将要展开深海搜寻工程，以搜寻M H 3 7 0客机下落，我会持续与安东尼福斯商讨此事。假设美国有更先进的仪器设施，我们希望能向美国寻求协助，目前我们需要做的事更多，包括探讨（市场上）是否有更高科技的技术及专家来参与搜寻工作。”
廖中莱接受《今日美国》访问时，如是指出。
掌握客机追踪系统
廖中莱也表示，他即将在下周访问位于加拿大蒙特娄的国际民航组织，确保大马能够掌握更完善的客机追踪系统，以避免马航MH370客机失联事故等悲剧重演。
另外，在马航MH17客机空难事故上，廖中莱也促请国际民航组织尽速为大马调查队伍拟定一套可以确保他们能够顺利进入乌克兰坠机地点的航空路线。“尽管乌克兰政府与俄罗斯双方已宣布停火，但有关坠机地点还是无法进入。”
他指出， 随著冬天即将来临，料这会加剧有关调查工作及罹难者遗骸搜寻任务的难度。
他补充，目前当局从坠机现场取出283具罹难者遗体，而当局也会继续搜寻其余的罹难者遗体。
提及有关MH17客机的飞行数据记录器及驾驶舱录音器里内容已成功被修复，廖中莱表示，专家认为，大马必须进一步检验坠机现场的碎片才能找出事发当时的真相。
“我们必须找出该客机到底经历了什么事情。我们确实怀疑该客机是遭导弹袭击才坠落的。”
他也呼吁美国交通部需与国际民航局保持紧密合作，以确保目前所有的国际航线的安全。
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