他指出，随著双方达致这项协议后，巴生港口货柜罗里司机连续3天大罢工事件已平息，港口码头的货柜站运作已恢复平常，有关业者不须再担心。
江作汉披露，双方也签署一项解决问题方案的谅解备忘录。
他今日返回选区服务，分别在实兆远红土坎区国会议员服务中心移交总额为2万2000令吉的拨款支票予35个社团，以及前往行动室为218名清贫耆老主持免费验眼配眼镜活动后，在随后所发表的文告中，如此指出。
他表示，虽然货柜罗里司机不是由交通部直接管辖，但货柜罗里司机罢工不但会影响港口码头的货柜站运作，也会给整个工商界带来打击。
因此，他在货柜罗里司机开始罢工时，立刻指示部门秘书长召集马来西亚货柜罗里司机协会、码头货柜站管理者及巴生港务局等，寻求途径解决。
“经过两天的协商，各造终于在圆桌上寻获解决方案，并恢复合作，而巴生港口货柜罗里司机连续3天大罢工事件已平息，也证明协商是解决问题的最好管道，而罢工、示威、纠察和非法集会并不是解决问题的方案，大家都应该遵守国家法律。”
据了解，随著逾千巴生港口货柜车司机大罢工，停止运送货物以抗议仓库运营商，巴生港口面临瘫痪危机，直接受冲击的是使用巴生港进出口产品及原料的厂商。
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