（槟城1日讯）历经多年筹备，备受瞩目的槟城轻快铁珍珠线工程终于迈入启动倒数阶段，槟首席部长曹观友今日表示，随著部分工地已有大型机械进驻，工程已“万事俱备，只欠东风”，预计最快可于本月内正式动工，仅待交通部与大马捷运公司（MRT Corp）发出最终“动工通知书”。
他是今早在出席“槟城交通日”活动开幕仪式后向媒体透露此事。当被追问具体开工日期时，曹观友仅表示：“我上个月提及会在一两个月内动工，而现在6月已结束，就让我们等待交通部长的正式宣布吧。”
曹观友指出，州政府与SRS集团已完成前期相关工作，包括土壤测试、土地征用及赔偿事宜。如今，工程已正式移交予大马捷运公司执行，SRS集团则完成阶段性任务，未来仍是《槟城交通大蓝图》重要合作伙伴。
他坦言，尽管2031年启用时间比原定2030年略有延迟，但这项工程仍是提升州内公共交通使用率至40%目标的关键起点。
此外，对于是否考虑推行类似伦敦的“入城拥堵费”措施，曹观友明确表示，目前不在槟州政策规划中，现阶段更关注的是轻快铁启动后的交通管理与疏导。
他也举例指出，在“两岸三通、一个槟城”计画中，包括发林至敦林大道的第二配套工程，将优先保障现有交通流畅，再进行工程施工，例如征用路肩改为临时通车道等。
首长也倡议将交通与数位科技结合，建议州交通单位考虑整合快捷通与Google地图，方便民众查询巴士即时动向，鼓励更多人使用公共交通。
在致词时，曹观友回顾自2008年起参与交通政策的经历，强调《槟城交通大蓝图》旨在打造以人为本、具韧性与永续发展的生活生态系统，而不只是兴建基础设施。州政府正积极推动免费巴士、专用巴士道、绿色出行模式及智慧交通系统等，以提升整体交通效率与永续性。
他表示，推动交通转型面对高昂成本、空间限制与大众接受度等挑战，但只要中央、州、私人界、学界及民众协力合作，必能构建符合未来所需的交通模式。
“交通政策必须取得民众信任，规划过程也应保持开放与透明，让人民有表达意见的空间。”
“槟城交通日”活动由州政府与业界、学术机构共同主办，为期三天，地点在光大三楼，设有展览、论坛及科技展示，免费对外开放。活动旨在提升社会对交通未来挑战与机遇的理解，推动跨领域协作。
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